基于车-地数据联合分析的三起列车制动原因及对策

doi:10.3969/j.issn.1673-4440.2023.07.019

铁路通信信号工程技术 ›› 2023, Vol. 20 ›› Issue (7): 104-109.DOI: 10.3969/j.issn.1673-4440.2023.07.019

基于车-地数据联合分析的三起列车制动原因及对策

吴敬华，冯飞

中国铁路上海铁路局集团有限公司徐州电务段，江苏徐州 221000

收稿日期:2023-01-17 修回日期:2023-07-07 出版日期:2023-07-25 发布日期:2023-07-25
作者简介:吴敬华（1977—），男，工程师，本科，主要研究方向：地面信号设备管理，邮箱：ff308134810@163.com。

Three Train Braking Reasons and Countermeasures Based on Joint Analysis of Train-ground Data

Wu Jinghua, Feng Fei

Xuzhou Signaling & Communication Depot, China Railway Shanghai Group Co., Ltd., Xuzhou 221000, China

Received:2023-01-17 Revised:2023-07-07 Online:2023-07-25 Published:2023-07-25

摘要/Abstract

摘要： 根据列车实际运行情况，对制动原因进行分类分析，发现车地间信息不兼容造成的制动原因分析较复杂，需要分析的数据较多。选取3个典型案例，从地面和车载数据分析入手查找制动原因，并提出解决对策，对设备维护具有一定的借鉴或者参考价值。

关键词: 列控系统, 列车制动, 应答器报文, 数据分析

Abstract: According to the condition of actual train operation, the braking causes are classified and analyzed, and it is found that the analysis of braking causes caused by the incompatibility of information between the train and the ground is more complex and requires more data to be analyzed. This paper selects three typical cases to find out the causes of braking from the ground and vehicle data analysis, and puts forward solutions, which has certain reference value for equipment maintenance.

Key words: train control system, train braking, balise message, data analysis

中图分类号:

U284.48

吴敬华, 冯飞. 基于车-地数据联合分析的三起列车制动原因及对策[J]. 铁路通信信号工程技术, 2023, 20(7): 104-109.

Wu Jinghua, Feng Fei. Three Train Braking Reasons and Countermeasures Based on Joint Analysis of Train-ground Data[J]. Railway Signalling & Communication Engineering, 2023, 20(7): 104-109.

图/表 4

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