铁路通信信号工程技术

Select

巨型ECC网络对传输系统环保护的影响研究

许文渊

2021, 18 (1): 41-45.

摘要（239）

PDF （1444KB）（323）

通过分析铁路传输系统中巨型ECC网络可能导致的隐患及原因，提出设置DCC透传解决巨型ECC网络问题，并解决子网划分后可能导致二纤共享复用段环(MSP)的保护倒换异常的隐患。结合铁路实际组网情况给予详细分析，归纳出DCC透传的利与弊，为后期铁路上的组网应用提供相关参考。

Select

基于机器学习的道岔故障诊断与预测研究综述

谢博才, 宫殿君

2021, 18 (8): 93-99.

摘要（250）

PDF （954KB）（489）

机器学习因其可以自适应的处理大量数据、实现智能分类和预测等优点，在道岔故障检测与诊断（Fault Detection and Diagnosis，FDD）技术方面已经有了许多理论研究和应用。对基于数据的道岔故障诊断算法进行分类和整理，重点介绍基于特征提取和基于数据的建模方法，对于机器学习算法的选择和运用具有一定的指导意义。最后通过分析道岔在预测与健康管理（Prognostics and Health Management，PHM）方面的研究现状，对机器学习在道岔故障预测与健康管理领域的应用进行展望。

Select

转辙机综合监测的需求及方法研究

鲍才让太, 莫重明, 翟文革, 丁召荣

2021, 18 (4): 5-10.

摘要（121）

PDF （1340KB）（572）

由于道岔转换设备的特殊性，其实时运行参数较难获得，制约道岔转换设备维修模式的发展。基于现有传感器技术及转辙机监测需求，结合转辙机安全性及可靠性要求，提出现阶段可实施的转辙机监测项点，并以ZDJ9转辙机为例进行实施，所测得的参数可以作为后续处理的基础数据，用于转辙机的故障预测及健康诊断。

Select

基于5G技术的新一代列控通信系统研究

谢和欢

2021, 18 (12): 38-45.

摘要（236）

PDF （1387KB）（700）

新一代高铁列车列控系统智能化要求，使车地通信数据较之前更为丰富多样，数据传输的安全可靠性要求更高，延时要求更低。原有的基于GSM的列控通信系统已经不能满足新需求，需要研发新的基于5G技术的新一代列控通信系统。对5G-R通信系统进行研究，设计新的基于嵌入式系统的车载电台，提出地面网络系统的结构、组成和接口。详细分析业务数据在整个车地传输过程所经历的协议封装/解封和接口传递过程，阐述新一代列控通信系统在满足未来车地通信要求的适应性，为高铁列控智能化奠定通信基础。

Select

城市轨道交通AFC智能运维系统探讨

付保明, 张宁, 陆斌

2021, 18 (12): 78-83.

摘要（180）

PDF （1498KB）（582）

AFC系统直接服务广大乘客，其运行状态直接关系到城市轨道交通运营安全及服务水平，智能运维对该系统有着重要意义。首先，明确AFC系统智能运维的内涵，分析当前AFC系统运维存在的问题，指出AFC系统智能化运维的必要性和紧迫性。然后，分析智能化运维业务功能，从系统架构和业务架构设计两方面给出AFC智能运维系统的设计方案。最后，从线网标准及运维思路两方面，对智能运维系统的应用实施提出建议。AFC智能运维系统能够有效提高运营管理水平，降低运维成本，是管理智能化的必然结果。

Select

25 Hz轨道电路原理与故障分析

胡晓芳

2021, 18 (10): 106-110.

摘要（174）

PDF （730KB）（509）

轨道电路作为监督轨道线路空闲、反映列车运行情况的重要信号设备，25 Hz轨道电路在运用中，易受器材特性变化，外界环境干扰等导致的轨道电路红光带故障，尤其是轨道电路闪红故障应急处置难度大，对正常运输秩序干扰极大。就如何处理25Hz轨道电路故障进行简要分析和探讨，充分运用监测调看分析结合移频表运用，采用电压法与电流法相结合的方式，快速有效的处置轨道电路红光带故障。

Select

计算机联锁系统自动测试系统研究

李文涛

2021, 18 (1): 1-5.

摘要（386）

PDF （1742KB）（467）

针对如何持续提升联锁软件测试的有效性和测试效率这一问题，分析计算机联锁软件自动测试的需求，以灰盒测试为思想，采用层次化框架结构，设计实现一种基于脚本驱动的自动测试系统。该自动测试软件能够提升计算机联锁测试效率，保障联锁测试的可靠性。

Select

高速铁路通信信号系统联调联试标准化管理

司静

2021, 18 (1): 85-90.

摘要（266）

PDF （870KB）（425）

通信信号系统是保证列车安全运行的重要设备，形成一套行之有效的通信信号系统联调联试组织实施方案，是保证新建线通信、信号设备安全稳定运行的关键。结合近几年通信信号系统联调联试组织实施管理实践经验，从规章制度体系建立、严抓安全管理、落实关键环节卡控、加强应急处置、提升问题克服质量、健全奖惩机制几方面阐述分析如何实现高速铁路通信信号系统联调联试组织实施标准化管理。

Select

铁路5G-R无线接入网组网方案

葛伟涛, 冯敬然, 周敏, 杨琪, 李珉璇

2022, 19 (6): 59-63.

摘要（211）

PDF （1300KB）（480）

普速铁路和高速铁路建设标准不同，5G-R的覆盖方案也不尽相同。针对普速铁路和高速铁路不同场景，对铁路沿线隧道和非隧道区域的5G-R无线接入网组网方案进行研究，分别分析设置电桥和不设置电桥两种方案的优缺点，并给出建议方案，以供铁路5G-R网络规划借鉴参考。

Select

铁路5G-R与GSM-R基础设施共用共存工程建设方案

冯磊, 李雪, 许扬

2023, 20 (6): 44-49.

摘要（101）

PDF （881KB）（336）

铁路GSM-R系统将演进到5G-R系统，在5G-R系统正式投入使用前，仍需要新建GSM-R系统，未来5G-R系统与GSM-R系统将有一段时间同时运行。因此，从设备演进、业务实现及基础设施共用等方面进行深入探讨，提出铁路5G-R与GSM-R共用共存工程建设方案，确保顺利实现GSM-R向5G-R的过渡，保护铁路建设投资。

Select

城市轨道交通信号系统灵活编组关键技术研究

李兆龄, 严业智

2021, 18 (12): 72-77.

摘要（215）

PDF （1075KB）（480）

灵活编组技术包含物理联挂/解编技术及虚拟联挂/解编技术，重点对物理联挂/解编技术进行研究，提出信号系统解决方案。通过对运营需求分析，提出物理联挂/解编的功能实现目标及联挂/解编过程，结合互联互通CBTC系统特性，探讨联挂速度控制、与车辆接口、位置报告发送机制、联挂列车换端等关键技术的实现方法。通过灵活编组，在相同行车间隔条件下，可在同一线路不同时间、不同区域配置不同运能，高运量区域大编组高密度运行，在低运量区域小编组高密度运行，从而达到节能降耗和服务质量提升的效果。

Select

特大型综合交通枢纽智慧停车场方案研究

赵晟

2021, 18 (4): 47-51.

摘要（202）

PDF （2436KB）（572）

研究特大型综合交通枢纽智慧停车场实现方案，解决传统停车场运行效率低、反向寻车困难、车位资源利用率低、缴费方式单一、安全性较差、出行体验差等诸多问题。综合利用AI、5G、室内定位导航、云计算、大数据、移动支付等新兴技术，通过枢纽综合管理平台对各子系统进行深度集成，并接收智慧城市、智慧交通等外部信息，形成一个高度协同的智慧停车体系。枢纽智慧停车场建成后，可有效提升枢纽运行效率、缓解停车和交通压力、提升服务水平和出行便捷度、保护人民群众生命财产安全、促进社会经济发展。

Select

基于人工智能的ZPW-2000A轨道电路故障诊断方法研究

文武臣

2021, 18 (10): 35-39.

摘要（96）

PDF （1047KB）（517）

针对ZPW-2000A型轨道电路人工故障诊断工作繁重、复杂的现状，根据其常见故障，分析故障原因与故障模式，利用人工智能理论中的几种技术——专家系统、人工神经网络和模糊理论，对ZPW-2000A轨道电路的故障诊断进行探讨。

Select

城市轨道交通大数据技术应用研究

宋大治, 王健, 徐钟全, 刘光杰

2022, 19 (2): 70-75.

摘要（346）

PDF （1093KB）（449）

通过引入大数据技术，基于线网数据中心建设的平台已经逐步取代以往单一的网格级别的综合监控系统。针对大数据技术在轨道交通建设中的应用需求、应用思路、应用方法和业务场景进行分析研究，通过大数据分析技术形成智能决策分析，助力城轨线网协同指挥，提供强有力的大数据支撑服务。

Select

列控联锁一体化设备的应用前景探讨

张碧嫣

2021, 18 (5): 22-27.

摘要（93）

PDF （1363KB）（379）

总结国内联锁系统、列控中心系统的发展历史，根据高速铁路发展经验，分析中国列车控制系统（CTCS）中列控中心设备和联锁设备单独设置的应用现状及问题。结合最新技术发展方向，探讨全电子列控联锁一体化设备在未来工程上的应用前景及优势。

Select

欧盟铁路信号系统互联互通技术规范研究

陈宇坤, 李卫锋

2021, 18 (10): 111-116.

摘要（123）

PDF （810KB）（490）

从欧盟铁路规范的分级切入，对TSI的背景、历史和体系进行概述，介绍TSI指令文件、规则文件，通过自上而下、逐级分解的方式阐述了控制指挥和信号TSI在欧盟铁路规范中的位置。分析ERTMS不同基线的组成和3个基线版本，研究ETCS维护基线3到基线3规范的主要演进和发展趋势，为采用欧盟铁路规范的信号系统提供技术建议。

Select

铁路5G专网应用需求研究及部署方案

李斌

2021, 18 (11): 42-46.

摘要（213）

PDF （1029KB）（432）

通过对既有铁路移动通信专网现状的阐述，以及对于铁路移动通信应用需求的研究，重点提出3类铁路典型应用需求。结合铁路运用实际，提出铁路5G专网的概念，着重讲解铁路5G专网的功能架构，在此基础上，提出3种符合当前铁路移动通信专网建设要求的铁路5G专网部署方案，通过比较各自方案的优劣势，为未来铁路移动通信网络建设提供一定的理论依据，也为“5G+铁路”的快速落地和铁路智能化发展提供了基础支撑。

Select

一体化出行服务平台架构及实现分析

马兰, 燕翔, 王鹏, 王金鹏

2022, 19 (3): 33-38.

摘要（138）

PDF （1332KB）（420）

介绍一体化出行服务的概念，分析一体化出行服务平台的设计目标，基于设计目标提出平台的设计要素、总体架构，并从感知层、网络层、平台层、应用层4个层面介绍平台的实现方案，为全链条一体化出行服务体系的建设提供良好的参考，有利于促进城市交通圈发展以及一体化交通新生态的形成。

Select

轨道交通灵活编组列车驾驶模式分析

王舟帆, 柴鹏鹏, 赵兴, 杜金娟

2022, 19 (5): 77-81,108.

摘要（151）

PDF （841KB）（422）

灵活编组是轨道交通进一步提升列车运行效率，实现运能与需求动态匹配的关键。结合灵活编组列车运行场景，针对驾驶模式，从编队形成、编队保持和编队解编3个方面重点分析全自动运行系统对灵活编组作业适应性，并提出一种可行的基于全自动运行系统的驾驶模式解决方案。

Select

物联网技术在自动售检票系统的应用

卢利颖

2021, 18 (12): 84-88.

摘要（136）

PDF （1712KB）（414）

物联下的城市轨道交通系统，通过增加各种传感器、通信模块使得各专业终端设备可控、可管、可互通，从而实现各种应用场景。对物联网行业的技术和发展进行分析，主要探讨物联网技术在城市轨道交通自动售检票系统的应用，针对感知层、网络层和应用层进行研究，并给出系统架构，最后对基于物联网技术的城市轨道交通行业发展进行展望。

下载排行