• 基于IBOA-PNN的道岔控制电路故障诊断方法
• 宋 丹, 汪 浩
• 2021 Vol. 18 (12): 1-6. DOI:10.3969/j.issn.1673-4440.2021.12.001
• 摘要 ( ) PDF (1715KB)( )
• 提出一种基于改进蝴蝶优化算法(Improved Butterfly Optimization Algorithm, IBOA)与概率神经网络(Probabilistic Neural Network，PNN)相结合的诊断方法：在分析得到道岔控制电路典型故障模式和特征的基础上，将IBOA算法与PNN算法相结合，通过改进IBOA算法的强度指数系数对PNN的唯一参数平滑因子进行优化；最后通过IBOA-PNN算法结合采集的道岔电路故障数据对其进行故障诊断。仿真结果表明，此算法运算复杂度低，准确率高，在轨道交通道岔控制电路故障诊断领域具有良好的应用前景
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• 复杂枢纽站CTC3.0功能的优化研究与实现
• 万里成, 陈 宣
• 2021 Vol. 18 (12): 7-10,17. DOI:10.3969/j.issn.1673-4440.2021.12.002
• 摘要 ( ) PDF (1415KB)( )
• 从应用角度出发，以济南站为例，针对一站多场的复杂枢纽站计划拆分算法进行研究，设计技术作业大表软件，开发根据列车运行调整计划、运行限制条件等内容，自动将中心站列调车计划批分成各场计划的解决方案。通过详细介绍车站计划编制拆分的功能原理、设计思路及功能实现流程，解决复杂枢纽站CTC功能无法开通部署的问题
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• ZPW-2000轨道电路信号的解析方法
• 许燕文
• 2021 Vol. 18 (12): 11-17. DOI:10.3969/j.issn.1673-4440.2021.12.003
• 摘要 ( ) PDF (1259KB)( )
• 介绍国内铁路信号系统ZPW-2000制式轨道电路的基本原理和信号特征、轨道电路信号传输路径和工作环境以及轨道电路信号解析的安全意义。阐述解析轨道电路信号的一种有效方法，通过时域过零检测的方法求取瞬时频率频偏，根据瞬时频率频偏与给定载频信息判断轨道电路载频信息，同时获取只有轨道电路上下频偏的低频信息，再通过频域Zoom-FFT求取低频信息。该方法既能满足低成本的CPU性能要求，又能在机车或牵引电流引起的信号幅度漂移的环境下稳定解码
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• 简析拉萨机车车辆整备基地联系电路过渡设计实例
• 杨 城, 朱 明, 唐 强
• 2021 Vol. 18 (12): 18-21. DOI:10.3969/j.issn.1673-4440.2021.12.004
• 摘要 ( ) PDF (1218KB)( )
• 以拉萨站既有改造为背景，对过渡期间拉萨站机车车辆整备基地与拉萨站计算机联锁的接口电路进行设计，提出在标准电路基础上串接DJ条件，以实现室内、室外显示一致，保证电路故障导向安全，对过渡后机车车辆整备基地与拉萨车站之间的场联电路进行说明，为今后类似的工程实施提供设计参考。
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• 简谈列控中心软件验收的测试方法
• 夏朋亮, 代礼强
• 2021 Vol. 18 (12): 22-26. DOI:10.3969/j.issn.1673-4440.2021.12.005
• 摘要 ( ) PDF (1139KB)( )
• 主要探讨在仿真条件下CTCS-2/3级列控中心软件验收的具体测试方法。重点阐述目前国内的测试现状、仿真测试流程、及仿真测试项目和方法。鉴于目前各验收单位TCC测试没有统一的测试表格和具体测试方法，结合现场工作中多次软件测试的经验，对列控软件验收的具体测试方法进行探讨，给现场试验人员的测试工作带来一定的参考价值。
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• 列控维护数据解析工具的研究与实现
• 张 金
• 2021 Vol. 18 (12): 27-31. DOI:10.3969/j.issn.1673-4440.2021.12.006
• 摘要 ( ) PDF (2021KB)( )
• 为解决人工解析列控维护数据、排查故障费时费力等问题，研制辅助维护人员快速定位设备问题的辅助工具——列控维护数据解析工具。该工具将列控中心发送给维护机的维护数据包与协议内容进行自动匹配，快速查找设备的问题，定位设备故障。着重阐述列控维护数据解析工具的设计研究与应用情况。
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• 基于TA值的CTCS-3无线超时分析
• 陈小平
• 2021 Vol. 18 (12): 32-37. DOI:10.3969/j.issn.1673-4440.2021.12.007
• 摘要 ( ) PDF (2274KB)( )
• 无线消息超时是引发CTCS-3的降级现象因素之一，也是考核运营单位GSM-R系统运营维护能力的重要指标。介绍分析TA值定位解决下行通道质量差引发无线消息超时的典型案例，通过典型案例介绍了故障定位、故障处理的分析步骤和方法，对于运营维护技术人员能力提高具有一定的参考意义。
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• 基于5G技术的新一代列控通信系统研究
• 谢和欢
• 2021 Vol. 18 (12): 38-45. DOI:10.3969/j.issn.1673-4440.2021.12.008
• 摘要 ( ) PDF (1387KB)( )
• 新一代高铁列车列控系统智能化要求，使车地通信数据较之前更为丰富多样，数据传输的安全可靠性要求更高，延时要求更低。原有的基于GSM的列控通信系统已经不能满足新需求，需要研发新的基于5G技术的新一代列控通信系统。对5G-R通信系统进行研究，设计新的基于嵌入式系统的车载电台，提出地面网络系统的结构、组成和接口。详细分析业务数据在整个车地传输过程所经历的协议封装/解封和接口传递过程，阐述新一代列控通信系统在满足未来车地通信要求的适应性，为高铁列控智能化奠定通信基础。
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• 关于北京局站段车间班组联网方案的研究
• 赵运海
• 2021 Vol. 18 (12): 46-50,55. DOI:10.3969/j.issn.1673-4440.2021.12.009
• 摘要 ( ) PDF (1441KB)( )
• 对站段、车间及班组的联网方案进行研究与探讨，针对不同类型的业务提出不同的联网方案和业务管理模式。同时，对联网后的设备管理、网络管理、业务割接、业务保护方式进行深度分析，对不同部门分工管理界面进行详细划分。基于GPON技术和PTN技术分别提出不同的业务互通方案，并对各项业务能够实现实时流量监测。
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• 5G-R网络EIR设备研究
• 尹 鹏
• 2021 Vol. 18 (12): 51-55. DOI:10.3969/j.issn.1673-4440.2021.12.010
• 摘要 ( ) PDF (1143KB)( )
• 对5G-R网络中的EIR功能进行简要研究，说明EIR的重要性和必要性；介绍EIR的主要标准、基本消息格式；探讨EIR的后台有关功能需求；简要提出和分析EIR的网络规划与设置方案；最后对EIR整体进行总结。
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• 轨道车监测信息综合运用探讨
• 龚和宏
• 2021 Vol. 18 (12): 56-61. DOI:10.3969/j.issn.1673-4440.2021.12.011
• 摘要 ( ) PDF (1704KB)( )
• 从铁路轨道车各种监测信息着手，对轨道车监测信息的集中化管理，数据的合理化统计，多系统多数据的联动，应用数据分析挖掘技术，在多种新型信息技术为基础的技术支撑前提条件下，构建一个集成化、系统化、平台化、透明化的轨道车监控信息综合管理平台，能使维护管理更精准化、有序化、有效化、科学化、合理化，完善轨道车调配、运用、监测、维护、管理的良性循环周期环；提升企业的运用维护效率，增加运营效益、节约管理成本；增强预警机制，降低轨道车车辆人员风险，保障铁路运营安全。
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• 基于Zabbix的铁路客票监控系统研究
• 毕 瑶
• 2021 Vol. 18 (12): 62-66. DOI:10.3969/j.issn.1673-4440.2021.12.012
• 摘要 ( ) PDF (1965KB)( )
• 结合客票系统监控现状和标准化、规范化、自动化运维的迫切需求，提出一种基于Zabbix的分布式客票监控系统，对服务器、网络设备、数据库、应用服务程序等的运行进行监督和预警，整合并关联所有事件，实现基于业务拓扑的一体化全方位监控。
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• 5G通信技术在货运站场自动驾驶中的应用
• 佟 哲
• 2021 Vol. 18 (12): 67-71. DOI:10.3969/j.issn.1673-4440.2021.12.013
• 摘要 ( ) PDF (1616KB)( )
• 利用在核心技术及产品均已实现突破的5G技术，实现货运站场自动驾驶的应用可能。详细介绍基于5G技术的货运站场自动驾驶应用网络体系的组建方案及具体技术标准以及应用。通过对基于5G通信技术的货运站场自动驾驶应用网络体系组建方案的解析介绍，可以看出，该系统是一套行之有效的值得在全国铁路系统范围内推广的货运安全自动驾驶系统。
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• 城市轨道交通信号系统灵活编组关键技术研究
• 李兆龄, 严业智
• 2021 Vol. 18 (12): 72-77. DOI:10.3969/j.issn.1673-4440.2021.12.014
• 摘要 ( ) PDF (1075KB)( )
• 灵活编组技术包含物理联挂/解编技术及虚拟联挂/解编技术，重点对物理联挂/解编技术进行研究，提出信号系统解决方案。通过对运营需求分析，提出物理联挂/解编的功能实现目标及联挂/解编过程，结合互联互通CBTC系统特性，探讨联挂速度控制、与车辆接口、位置报告发送机制、联挂列车换端等关键技术的实现方法。通过灵活编组，在相同行车间隔条件下，可在同一线路不同时间、不同区域配置不同运能，高运量区域大编组高密度运行，在低运量区域小编组高密度运行，从而达到节能降耗和服务质量提升的效果。
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• 城市轨道交通AFC智能运维系统探讨
• 付保明, 张 宁, 陆 斌
• 2021 Vol. 18 (12): 78-83. DOI:10.3969/j.issn.1673-4440.2021.12.015
• 摘要 ( ) PDF (1498KB)( )
• AFC系统直接服务广大乘客，其运行状态直接关系到城市轨道交通运营安全及服务水平，智能运维对该系统有着重要意义。首先，明确AFC系统智能运维的内涵，分析当前AFC系统运维存在的问题，指出AFC系统智能化运维的必要性和紧迫性。然后，分析智能化运维业务功能，从系统架构和业务架构设计两方面给出AFC智能运维系统的设计方案。最后，从线网标准及运维思路两方面，对智能运维系统的应用实施提出建议。AFC智能运维系统能够有效提高运营管理水平，降低运维成本，是管理智能化的必然结果。
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• 物联网技术在自动售检票系统的应用
• 卢利颖
• 2021 Vol. 18 (12): 84-88. DOI:10.3969/j.issn.1673-4440.2021.12.016
• 摘要 ( ) PDF (1712KB)( )
• 物联下的城市轨道交通系统，通过增加各种传感器、通信模块使得各专业终端设备可控、可管、可互通，从而实现各种应用场景。对物联网行业的技术和发展进行分析，主要探讨物联网技术在城市轨道交通自动售检票系统的应用，针对感知层、网络层和应用层进行研究，并给出系统架构，最后对基于物联网技术的城市轨道交通行业发展进行展望。
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• 有轨电车专用轨道电路（ITCM-100型）工程应用研究
• 杨峥岭, 杨建华, 刘 尧, 张 楠, 杨 普
• 2021 Vol. 18 (12): 89-94. DOI:10.3969/j.issn.1673-4440.2021.12.017
• 摘要 ( ) PDF (1475KB)( )
• 有轨电车运行控制系统中，正线岔区列车占用检测是关键难点。目前轨旁控制器检查岔区车辆占用情况主要有计轴、信标、环线等设备，实际使用中常有漏轴、信标读取不到、环线被干扰等非正常情况，影响行车效率。为解决这一难题，有轨电车专用ITCM-100型智能轨道电路设备采用谐振式轨道电路方式，更加直接地反映占用实时状态，提高岔区联锁安全性。该设备在有轨电车工程上线，其安全性、可靠性和可维护性方面得到充分验证，可广泛应用于有轨电车工程项目。
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• 全自动运行系统试车线共享车辆段室内信号设备方案
• 马 龙
• 2021 Vol. 18 (12): 95-98,102. DOI:10.3969/j.issn.1673-4440.2021.12.018
• 摘要 ( ) PDF (1138KB)( )
• 在全自动运行系统中，车辆段设置与正线信号设备集中站相同的设备，以实现列车在车辆段自动控制区域具备CBTC级别下的ATP/ATO功能及ATS监控功能；试车线设置与正线相同的室内外信号设备，实现车载信号设备的全自动运行相关功能测试。在全自动运行系统车辆段、试车线信号构成及功能需求的基础上，提出将车辆段室内信号设备控制范围扩大到试车线，由车辆段室内信号设备实现试车调试测试功能和监控试车线室外信号设备的方案，并对该方案的架构、设计原理进行重点阐述。
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• 现代有轨电车正线道岔控制子系统雷电防护设计
• 金晓雷, 陈 哲, 江兴林
• 2021 Vol. 18 (12): 99-102. DOI:10.3969/j.issn.1673-4440.2021.12.019
• 摘要 ( ) PDF (1047KB)( )
• 现代有轨电车正线道岔控制子系统直接安装在轨旁，易遭受雷电天气影响。结合正线道岔控制子系统安装环境，分析雷电影响方式和路径，针对性地采取屏蔽、隔离、配置浪涌保护器、接地等措施进行综合雷电防护。
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• 分相区内应答器安装方式分析
• 李长青, 郭 胜
• 2021 Vol. 18 (12): 103-105,116. DOI:10.3969/j.issn.1673-4440.2021.12.020
• 摘要 ( ) PDF (1236KB)( )
• 应答器是列控系统中重要组成部分，可以向车载设备提供大量固定信息和可变信息，应答器的运用质量，直接决定着行车安全及运输效率。为解决分相区内应答器信息丢失问题，总结应答器安装方式的特点，并结合现场无源应答器丢失案例，分析应答器安装方式对应答器传输性能的影响，重点研究应答器安装角度偏差和应答器安装高度对应答器传输性能的影响。建议优化施工工艺标准，通过降低应答器各倾斜角度，在范围内抬高应答器安装高度等方式，最优化应答器的安装方式，从而优化应答器工作环境、提高应答器运用质量，确保行车安全。
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• ZPW-2000A型轨道电路设备调整辅助移动应用软件设计
• 李 博
• 2021 Vol. 18 (12): 106-110. DOI:10.3969/j.issn.1673-4440.2021.12.021
• 摘要 ( ) PDF (1425KB)( )
• 介绍在Android系统下实现可用于辅助ZPW-2000A轨道电路设备调整的移动应用软件的设计方法。该应用软件能够完成必要的计算、自动查询设备调整表等任务，还可以实现逆向查询，即在已知实际配线的情况逆向查询出对应调整等级，能够有效提高工作效率。
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• 双线轨道电路图设计流程与技巧探讨
• 廖文豪
• 2021 Vol. 18 (12): 110-116. DOI:10.3969/j.issn.1673-4440.2021.12.022
• 摘要 ( ) PDF (1578KB)( )
• 引述双线轨道电路图的定义，详细介绍双线轨道电路图的7步设计流程，重点分析转辙机位置选择、交流轨道电路满足极性交叉、轨道电路送电端和受电端布置原则、扼流变压器断流点设置方案等要点，为双线轨道电路图设计者提供可供参考的方案和建议。
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• 面向电务系统的知识平台构建研究
• 冯 飞, 许 宾, 赵红霞
• 2021 Vol. 18 (12): 117-121. DOI:10.3969/j.issn.1673-4440.2021.12.023
• 摘要 ( ) PDF (1082KB)( )
• 针对目前电务系统现状和将来工电供一体化发展背景下，从职工对于知识的需求角度出发，知识采集、知识整合呈现，构建出以电务系统知识树为主体的知识平台，旨在满足职工的学习、交流，提高业务技能水平，更好的保证设备稳定运行。
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