TDCS/CTC系统局间信息交互方式优化

doi:10.3969/j.issn.1673-4440.2023.01.011

铁路通信信号工程技术 ›› 2023, Vol. 20 ›› Issue (1): 56-60.DOI: 10.3969/j.issn.1673-4440.2023.01.011

TDCS/CTC系统局间信息交互方式优化

徐华¹，任贸城2

1．中国铁路上海局集团有限公司，上海 200071；
2．北京全路通信信号研究设计院集团有限公司，北京 100070

收稿日期:2022-04-07 修回日期:2022-12-01 出版日期:2023-01-25 发布日期:2023-01-25
作者简介:徐华（1981—），男，工程师，本科，主要研究方向：CTC/TDCS维护管理，邮箱：xuhua-suzhou@163.com

Optimization of Information Interaction Modes Between Railway Bureaus in TDCS/CTC System

Xu Hua¹, Ren Maocheng²

1. China Railway Shanghai Group Co., Ltd., Shanghai 200071, China；
2. CRSC Research & Design Institute Group Co., Ltd., Beijing 100070, China

Received:2022-04-07 Revised:2022-12-01 Online:2023-01-25 Published:2023-01-25

摘要/Abstract

摘要： 针对TDCS/CTC系统基于MQ组件进行局间信息交互中存在单网故障或单点MQ队列中断引起局间站场信息显示不一致、局间调度命令交互异常等故障。通过使用TCP/IP取代MQ与优化既有单点MQ连接的方式开展针对局间交互方式优化探究，有效提高局间交互信息的稳定性。

关键词: 调度集中, 网络结构, 冗余结构

Abstract: During the information exchange between Railway Bureaus based on the MQ component in the TDCS/CTC System, a single-network fault or a single-point MQ queue interruption may cause inconsistent display of information on stations and yards between Bureaus and abnormal exchange of inter-Bureau dispatching commands. By using TCP/IP to replace MQ and optimize the existing single-point MQ connection, this paper carries out research on the optimization of inter-Bureau interaction modes to effectively improve the stability of inter-Bureau interaction information.

Key words: Centralized Traffic Control System, network structure, redundant data transmission

中图分类号:

U284.59

徐华, 任贸城. TDCS/CTC系统局间信息交互方式优化[J]. 铁路通信信号工程技术, 2023, 20(1): 56-60.

Xu Hua, Ren Maocheng. Optimization of Information Interaction Modes Between Railway Bureaus in TDCS/CTC System[J]. Railway Signalling & Communication Engineering, 2023, 20(1): 56-60.

图/表 9

参考文献

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