提升长沙地铁2号线出入段能力研究

doi:10.3969/j.issn.1673-4440.2021.10.018

铁路通信信号工程技术 ›› 2021, Vol. 18 ›› Issue (10): 81-85.DOI: 10.3969/j.issn.1673-4440.2021.10.018

提升长沙地铁2号线出入段能力研究

雷黎明，朱亨国，任颖，杨晓荣

湖南中车时代通信信号有限公司，长沙 410005

收稿日期:2020-06-09 修回日期:2021-08-17 出版日期:2021-09-25 发布日期:2021-11-02

Promoting Capacity for Trains Entering or Exiting the Depot of Changsha Metro Line 2

Lei Liming, Zhu Hengguo, Ren Ying, Yang Xiaorong

Hunan CRRC Times Signal & Communication Co., Ltd., Changsha 410005, China

Received:2020-06-09 Revised:2021-08-17 Online:2021-09-25 Published:2021-11-02

摘要/Abstract

摘要： 基于长沙地铁2号线一期工程实际设计和运营情况分析，受限于轨旁信号设备，西延线开通后行车密度加大，列车进出车辆段的运行效率将受到较大影响。提出一种通过分别缩短正线和车辆段内列车的运行间隔以达到提升所有运行模式列车出入段效率的方案，并在实际运营过程中得到验证,为类似工程问题提供一种参考解决方案。

关键词: 信号系统, 出入段能力, 转换轨, 保护区段, 进路

Abstract: According to the analysis of the actual design and operation of the first phase of Changsha Metro Line 2 project, the efficiency of trains entering and exiting the depot will be affected a lot due to the limitation of trackside signaling equipment, with the increase of traffic density after the opening of west extension line. Therefore, this paper proposes a scheme to improve the efficiency of the train entering and exiting depots of all operating modes by shortening the running intervals of the trains in the main line and the depot, has been verified in the actual operation and provides a reference solution for similar engineering problems.

Key words: signaling system, capacity of entering or exiting depot, transfer track, overlap section, route

中图分类号:

雷黎明, 朱亨国, 任颖, 杨晓荣. 提升长沙地铁2号线出入段能力研究[J]. 铁路通信信号工程技术, 2021, 18(10): 81-85.

Lei Liming, Zhu Hengguo, Ren Ying, Yang Xiaorong. Promoting Capacity for Trains Entering or Exiting the Depot of Changsha Metro Line 2[J]. Railway Signalling & Communication Engineering, 2021, 18(10): 81-85.

图/表 8

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