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铁路通信信号工程技术 ›› 2023, Vol. 20 ›› Issue (11): 39-43.DOI: 10.3969/j.issn.1673-4440.2023.11.007

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应答器传输模块发射功率控制分析

王 莉，余园园   

  1. 上海铁路通信有限公司，上海 200436
  • 收稿日期:2022-08-09 修回日期:2023-08-30 出版日期:2023-11-24 发布日期:2023-11-25
  • 作者简介:王莉（1987—），女，工程师，本科，主要研究方向：铁路信号与控制，邮箱：wangli9@crsc.cn。
  • 基金资助:
    上海铁路通信有限公司科研项目（2900-K1220015）

Analysis of Transmit Power Control of Balise Transmission Module

Wang Li,  Yu Yuanyuan   

  1. Shanghai Railway Communication Co., Ltd., Shanghai    200436, China
  • Received:2022-08-09 Revised:2023-08-30 Online:2023-11-24 Published:2023-11-25

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摘要： 车载应答器传输模块产生27.095 MHz的射频信号，通过CAU传输能量以激活地面应答器。研究和分析应答器传输模块发射功率的开关、大小及模式控制实现电路，可加深对BTM发送单元设计原理的理解，并有利于定位单元测试时输出功率不足的故障点，同时促进应答器传输模块的质量改进和性能优化。

关键词: 应答器传输模块, 功率控制, 列车自动防护, 发射功率

Abstract: The onboard balise transmission module generates a 27.095 MHz RF carrier wave and transmits it through CAU to the trackside balise. The study and analysis of the control implementation circuit of RF power switch, value and mode of the balise transmission module can deepen the understanding of the design principle of BTM transmission unit and help locate the fault point of insufficient output power, and promote the quality improvement and performance optimization of the balise transmission module.

Key words: BTM, power control, ATP, transmitting power

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