铁路通信信号工程技术 ›› 2024, Vol. 21 ›› Issue (3): 12-17.DOI: 10.3969/j.issn.1673-4440.2024.03.003
佟 彤1,许 巍1,晋良波2,3
Tong Tong1, Xu Wei1, Jin Liangbo2, 3
摘要: 临时限速是高铁列控系统的核心功能之一,临时限速的漏下、错下都可能带来极大的安全隐患,特别在复杂线路情况下因相关人员不熟悉工务、电务线路信息导致临时限速命令无法正确下达,且限速预演依赖真实运营环境,影响运营效率及安全。针对以上问题,研究基于工务限速参数的临时限速参数自动生成方法,并研究集成化列控设备仿真技术,设计并实现临时限速辅助决策系统。该系统可自动生成电务临时限速参数,并提供独立的仿真预演环境。系统部署试用结果表明该系统可有效辅助相关人员高效、准确地完成临时限速相关操作。
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