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铁路通信信号工程技术 ›› 2022, Vol. 19 ›› Issue (8): 51-56.DOI: 10.3969/j.issn.1673-4440.2022.08.011

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STP数据中心建设研究

黄天天1,马金鑫1,尹德胜2,赵小军1   

  1. 1.北京华铁信息技术有限公司,北京 100081;
    2.中国铁道科学研究院集团有限公司,北京 100081
  • 收稿日期:2021-06-07 修回日期:2021-06-07 出版日期:2022-08-25 发布日期:2022-08-25
  • 作者简介:黄天天(1983—),男,工程师,本科,主要研究方向:铁路信号控制,邮箱:tian9045516@163.com。

Research on STP Data Center Construction

Huang Tiantian1,  Ma Jinxin2,  Yin Desheng1,  Zhao Xiaojun1   

  1. 1. Beijing Huatie Information Technology Co., Ltd., Beijing    100081, China;
    2. China Academy of Railway Sciences Co., Ltd., Beijing    100081, China
  • Received:2021-06-07 Revised:2021-06-07 Online:2022-08-25 Published:2022-08-25

摘要: 无线调车机车信号和监控系统(STP)存在安装分散、运行数据不集中、维护管理难度大等问题,为此在铁路局进行STP数据中心建设,通过终端登陆数据中心,能随时随地进行STP安装车站查询、远程数据分析、设备巡视等业务,实现STP设备远程运用维护分析、远程数据存储备份和大数据分析,减少管理人员因设备分散管理难度大,数据分析不及时,终端数据丢失等问题无法进行故障分析的情况,保证STP设备的正常生产运行。

关键词: 铁路信号, STP, 大数据, 集群数据库, 数据中心

Abstract: In order to solve the problems of the shunting train protection system (STP) such as scattered equipment installation, decentralized operation data management and difficult maintenance management, etc., the STP data center is built in the railway bureau. The management personnel can log into the data center through the terminal and perform query of stations equipped with STP , remote data analysis, equipment inspection and so on anytime and anywhere, so as to reduce the difficulty of fault analysis due to decentralized equipment management, untimely data analysis and terminal data loss and other problems, and ensure the normal operation of STP equipment.

Key words: 铁路信号, STP, 大数据, 集群数据库, 数据中心

中图分类号: