基于PRP提升CBTC车地无线通信可靠性方案研究

doi:10.3969/j.issn.1673-4440.2023.09.016

铁路通信信号工程技术 ›› 2023, Vol. 20 ›› Issue (9): 83-86,100.DOI: 10.3969/j.issn.1673-4440.2023.09.016

基于PRP提升CBTC车地无线通信可靠性方案研究

杨震¹，邝荣华¹，蔡景俏¹，熊文²

1．深圳地铁运营集团有限公司，广东深圳 518000；
2．卡斯柯信号有限公司深圳分公司，广东深圳 518000

收稿日期:2022-03-31 修回日期:2023-07-18 出版日期:2023-09-22 发布日期:2023-09-25
作者简介:杨震（1973—），男，高级工程师，本科，主要研究方向：铁道信号，邮箱：03118@szmcob.com。
基金资助:
深圳地铁运营集团有限公司科研项目（STYY-YYTH011-FW001/2021）

Research on Improving Reliability of CBTC Train-Ground Wireless Communication Based on PRP

Yang Zhen¹, Kuang Ronghua¹, Cai Jingqiao¹, Xiong Wen²

1. Shenzhen Metro Group Co., Ltd., Shenzhen 518000, China；
2. Shenzhen Branch, CASCO Signal Ltd., Shenzhen 518000, China

Received:2022-03-31 Revised:2023-07-18 Online:2023-09-22 Published:2023-09-25

摘要/Abstract

摘要： 为解决既有采用WLAN方案地铁线路面临的无线干扰问题，提出基于PRP的车地通信冗余方案，引入不同制式的无线链路，使信号车地通信单网信息经由冗余通道传输，从而提高信号系统车地通信的可靠性。该方案进行实验室及地铁线路现场动车测试验证，对测试结果进行对比分析，并对信号系统中PRP方案的应用场景进行展望。

关键词: PRP, WLAN, LTE, 冗余通道

Abstract: In order to solve the problem of wireless interference faced by existing metro lines using WLAN scheme, this paper proposes a train-ground communication redundancy scheme based on PRP. Wireless links of different standards are introduced to make the single network information of signal train-ground communication transmitted through redundant channels, so as to improve the reliability of train-ground communication in signal system. The scheme has been tested and verified in the laboratory and on-site on metro lines. In this paper, the test results are compared and analyzed, and the application scenario of PRP scheme in signal system is prospected.

Key words: PRP, WLAN, LTE, redundant channel

中图分类号:

U231.7

杨震, 邝荣华, 蔡景俏, 熊文. 基于PRP提升CBTC车地无线通信可靠性方案研究[J]. 铁路通信信号工程技术, 2023, 20(9): 83-86,100.

Yang Zhen, Kuang Ronghua, Cai Jingqiao, Xiong Wen. Research on Improving Reliability of CBTC Train-Ground Wireless Communication Based on PRP[J]. Railway Signalling & Communication Engineering, 2023, 20(9): 83-86,100.

图/表 5

参考文献

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