城轨道岔融雪系统集成到FAO子系统TIAS的可行性讨论

doi:10.3969/j.issn.1673-4440.2023.07.017

铁路通信信号工程技术 ›› 2023, Vol. 20 ›› Issue (7): 92-97.DOI: 10.3969/j.issn.1673-4440.2023.07.017

城轨道岔融雪系统集成到FAO子系统TIAS的可行性讨论

周浩

通号城市轨道交通技术有限公司，北京 100070

收稿日期:2022-03-04 修回日期:2023-06-15 出版日期:2023-07-25 发布日期:2023-07-25
作者简介:周浩（1992—），男，工程师，本科，主要研究方向：中低速磁悬浮控制系统（MATC信号系统）、城市轨道交通列控系统（CBTC信号系统）、电加热道岔融雪系统，邮箱：13260250609@163.com。

Discussion on Feasibility of Integrating Snow Melting System of Urban Rail Turnout into TIAS Subsystem of FAO

Zhou Hao

CRSC Urban Rail Transit Technology Co., Ltd., Beijing 100070, China

Received:2022-03-04 Revised:2023-06-15 Online:2023-07-25 Published:2023-07-25

摘要/Abstract

摘要： 概述电加热道岔融雪系统和全自动无人驾驶（Full-Automatic Operation，FAO）及其子系统轨道交通综合自动化系统（Train Integrated Automation System，TIAS）的发展现状。通过对比道岔融雪系统和FAO系统结构、功能和人机显示界面的相似之处，探讨将道岔融雪系统集成到TIAS系统是可行且必要的，并由此提出一种新型集成方案。

关键词: 电加热道岔融雪系统, 全自动无人驾驶, 轨道交通综合自动化系统, 集成方案

Abstract: This paper summarizes the development status of the electrically heated turnout snow melting system, FAO (Full Automatic Operation) and its subsystem TIAS (Train Integrated Automation System). By comparing the similarities of structure, function and man-machine display interface of turnout snow melting system and FAO system, it is found that it is feasible and necessary to integrate turnout snow melting system into TIAS subsystem, and a new integration solution is proposed.

Key words: electrically heated turnout snow melting system, full automatic operation, train integrated automation system, integration solution

中图分类号:

U284.48

周浩. 城轨道岔融雪系统集成到FAO子系统TIAS的可行性讨论[J]. 铁路通信信号工程技术, 2023, 20(7): 92-97.

Zhou Hao. Discussion on Feasibility of Integrating Snow Melting System of Urban Rail Turnout into TIAS Subsystem of FAO[J]. Railway Signalling & Communication Engineering, 2023, 20(7): 92-97.

图/表 6

参考文献

[1]王明嵩.统一通信调度平台的方案与应用[J].铁道通信信号，2016，52（S1）：32-34.
[2]张辉，钱江.基于全自动驾驶的TIAS系统建设方案[J].铁道通信信号，2019，55（3）：79-81，84.
Zhang Hui, Qian Jiang. Construction Scheme of Train Integrated Automation System Based on Fully Automatic Driving[J]. Railway Signalling & Communication, 2019, 55(3): 79-81, 84.
[3]张溢斌，尚巍.城轨自动控制系统深度集成探讨[J].铁道通信信号，2017，53（9）：64-65.
Zhang Yibin, Shang Wei. Exploration of In-Depth Integration of Automatic Control Systems in Urban Rail Transit[J]. Railway Signalling & Communication, 2017, 53(9): 64-65.
[4]陈吉余，李卫娟，何红光.TIAS系统及其在北京地铁6号线的应用[J].铁道通信信号，2014，50（11）：49-52.
Chen Jiyu, Li Weijuan, He Hongguang. Application of TIAS in Beijing Subway Line 6[J]. Railway Signalling & Communication, 2014, 50(11): 49-52.
[5]钱江.以行车指挥为核心的城轨交通多业务联动研究及应用[J].铁道通信信号，2015，51（7）：78-81.
Qian Jiang. Study and Application of Traffic Control Centered Multi-Service Cooperation of Urban Rail Transport[J]. Railway Signalling & Communication, 2015, 51(7): 78-81.
[6]余冠华，卫旭初.张吉怀高铁智能道岔融雪系统方案探讨[J].铁路通信信号工程技术，2022，19（2）：15-17.
Yu Guanhua, Wei Xuchu.Discussion on Scheme of Intelligent Point Heating System for Zhangjiajie-Jishou-Huaihua High Speed Railway[J]. Railway Signalling & Communication Engineering, 2022, 19 (2) : 15-17.
[7]宋志.电加热道岔融雪系统[J].中国铁路，2010（8）：18-21.
Song Zhi. Electric-Heating Turnout Snow-Melting System[J]. Chinese Railways, 2010(8): 18-21.
[8]甄良，李忠明.RD1型电加热道岔融雪系统数据工具软件的设计与实现[J].铁路通信信号工程技术，2021，18（3）：18-21.
Zhen Liang, Li Zhongming. Design and Implementation of Data Tool Software of RD1 Electric Heating Point Snow-Melting System[J]. Railway Signalling & Communication Engineering, 2021, 18(3): 18-21.
[9]郑泽熙.电加热道岔融雪系统控制模式的特点及应用分析[J].铁道通信信号，2017，53（1）：9-11.
Zheng Zexi. Application Analysis of Control Mode of Electrical Heating Snow Melting System for Switch[J]. Railway Signalling & Communication, 2017, 53(1): 9-11.

城轨道岔融雪系统集成到FAO子系统TIAS的可行性讨论

Discussion on Feasibility of Integrating Snow Melting System of Urban Rail Turnout into TIAS Subsystem of FAO

PDF

可视化

摘要/Abstract

引用本文

使用本文

图/表 6

参考文献

相关文章 2

编辑推荐

Metrics

本文评价

[1]	甄良, 李忠明. RD1型电加热道岔融雪系统数据工具软件的设计与实现[J]. 铁路通信信号工程技术, 2021, 18(3): 18-21.
[2]	齐雪梅. 简谈融雪系统增加功率模块的优势[J]. 铁路通信信号工程技术, 2021, 18(11): 72-74.