利用ATS信息判断道岔故障的探讨

doi:10.3969/j.issn.1673-4440.2021.07.022

铁路通信信号工程技术 ›› 2021, Vol. 18 ›› Issue (7): 94-96,112.DOI: 10.3969/j.issn.1673-4440.2021.07.022

利用ATS信息判断道岔故障的探讨

滕东华

上海地铁维护保障有限公司，上海 200070

收稿日期:2020-05-06 修回日期:2020-05-10 出版日期:2021-07-25 发布日期:2021-08-12
基金资助:
上海申通地铁集团有限公司科研项目（JS-KY14R018）

Discussion on Using ATS Information to Judge Turnout Faults

Teng Donghua

Shanghai Metro Maintenance and Guarantee Co., Ltd., Shanghai 200070, China

Received:2020-05-06 Revised:2020-05-10 Online:2021-07-25 Published:2021-08-12

摘要/Abstract

摘要： 利用泰雷兹信号系统的ATS界面显示信息和道岔动作时间的记录信息，对道岔设备状态的变化趋势和故障状态进行预判，帮助信号维护人员掌握道岔设备工况，并对故障进行有针对性的判断，缩短故障处理时间。

关键词: ATS, 道岔, 故障

Abstract: In this paper, the change trend and fault state of the switch equipment are predicted by use of ATS interface display information of Thales signaling system to and the record information of the switch operation time, so as to help the signaling maintenance personnel to master the working condition of switch equipment, and make targeted judgment on the fault to shorten the fault processing time.

Key words: ATS, switch, fault

中图分类号:

U213.6

滕东华. 利用ATS信息判断道岔故障的探讨[J]. 铁路通信信号工程技术, 2021, 18(7): 94-96,112.

Teng Donghua. Discussion on Using ATS Information to Judge Turnout Faults[J]. Railway Signalling & Communication Engineering, 2021, 18(7): 94-96,112.

图/表 1

参考文献

[1]张冲.ATS进路触发与联锁保护区段触发问题探讨[J].铁路通信信号工程技术，2019，16（5）：59-61.
Zhang Chong. Discussion on ATS Route Triggering and Interlocking Overlap Section Triggering[J]. Railway Signalling & Communication Engineering, 2019, 16(5): 59-61.
[2]任玉江.微机监测系统道岔曲线状态的分析[J].铁道通信信号，2009，45(7):36-37.
Ren Yujiang. Analysis of Switch Action Status Cures of Micro-Computer Monitoring System[J]. Railway Signalling & Communication, 2009, 45(7): 36-37.
[3]姜玥，韩丽英，张晓锋.微机监测道岔电流采集
中的故障分析[J].铁道通信信号，2011，47(11):45-46.
[4]于勇.ZYJ7型电液转辙机道岔控制电路的故障分析与处理[J].铁路通信信号工程技术，2017，14（2）：89-92.
Yu Yong. Fault Analysis and Treatment of Switch Control Circuit of ZYJ7 Electrohydraulic Switch Machine[J]. Railway Signalling & Communication Engineering, 2017, 14(2): 89-92.
[5]张莉,胡恩华.基于微机监测的提速道岔故障分析方法[J].铁道通信信号，2011，47(10):40-41.
[6]李志春.道岔动作电流曲线的分析[J].铁道通信信号，2005，41(11):20-21.
[7]吴建军.基于微机监测曲线判断道岔故障的实践[J].大众科技，2012，14（4）:160-162.
Wu Jianjun. The Practice of Judgment Rail Turnout Fault Based on Computer Monitoring Curve[J]. Popular Science & Technology, 2012, 14(4): 160-162.
[8]孟建华.关于对车工电联整道岔工作的探讨[J].铁路通信信号工程技术，2018，15（7）：82-86.
Meng Jianhua. Discussion on Joint Renovation of Switches by Trains,Tracks and Signal & Telecom Departments[J]. Railway Signalling & Communication Engineering, 2018, 15(7): 82-86.
[9]周桂强.利用微机监测道岔动作电流曲线指导日常维修[J].铁道运营技术，2006，12（3）：34-35.

[1]	宁咏梅. 连续大号码道岔应答器组技术方案探讨[J]. 铁路通信信号工程技术, 2021, 18(8): 15-18.
[2]	徐贵富. 短联络线叠加连续大号码道岔场景下列控方案选择[J]. 铁路通信信号工程技术, 2021, 18(8): 19-23.
[3]	吴海平. 简谈采用电流法处理ZD6道岔电路混线故障方法[J]. 铁路通信信号工程技术, 2021, 18(8): 69-74.
[4]	张占鹏. ZPW-2000A轨道电路主轨电压波动处置方法[J]. 铁路通信信号工程技术, 2021, 18(8): 75-79.
[5]	毕慧敏. CTCS3-300T车载设备VDX故障分析[J]. 铁路通信信号工程技术, 2021, 18(8): 85-89.
[6]	谢博才, 宫殿君. 基于机器学习的道岔故障诊断与预测研究综述[J]. 铁路通信信号工程技术, 2021, 18(8): 93-99.
[7]	王坚强, 卢剑锋, 陈志辉, 杨吉忠. 齿轨岔区可动齿条转换方案探讨[J]. 铁路通信信号工程技术, 2021, 18(7): 22-24,53.
[8]	陶余永. 高铁CTCS-3降级典型故障案例分析及优化措施[J]. 铁路通信信号工程技术, 2021, 18(7): 25-29.
[9]	郭玉珊, 成正波, 陈绍文. 基于车车通信系统的折返能力研究[J]. 铁路通信信号工程技术, 2021, 18(7): 77-80.
[10]	许阳阳, 朱文才. CBTC系统中ARB判定方法[J]. 铁路通信信号工程技术, 2021, 18(7): 81-85.
[11]	朱伦. 烟台站轨道结构优化引起的道岔改造信号过渡方案探讨[J]. 铁路通信信号工程技术, 2021, 18(7): 107-112.
[12]	滕东华, 汤春燕, 吴川, 王天豪. 双重预防机制在道岔转辙设备维护作业中的应用[J]. 铁路通信信号工程技术, 2021, 18(6): 82-87.
[13]	刘博. 两车场衔接道岔场间联系电路的方案设计[J]. 铁路通信信号工程技术, 2021, 18(6): 114-116.
[14]	郜新军, 王文涛, 周永健, 何镭强, 牛勤. 高铁列控系统大号码道岔试验场景研究[J]. 铁路通信信号工程技术, 2021, 18(4): 1-4.
[15]	鲍才让太, 莫重明, 翟文革, 丁召荣. 转辙机综合监测的需求及方法研究[J]. 铁路通信信号工程技术, 2021, 18(4): 5-10.

利用ATS信息判断道岔故障的探讨

Discussion on Using ATS Information to Judge Turnout Faults

PDF

可视化

摘要/Abstract

引用本文

使用本文

图/表 1

参考文献

相关文章 15

编辑推荐

Metrics

本文评价