摘要: 介绍CTCS-3+ATO模式列控系统的运行方式和GPRS的相关参数。通过分析国内首条使用CTCS-3+ATO模式高铁线路运行1年多以来的监测数据,可见高速铁路ATO业务在功能和性能方面完全满足国铁集团制定的规范要求,并对原CTCS-3业务没有任何影响,证明使用分组域GPRS网络承载列控类业务的可行性。为增强GPRS分组域通道的可用性,保证ATO业务的正常运行,针对BSC资源利用、小区重选和ATO设备保护功能等方面提出合理建议。
中图分类号:
王军栋. 基于GPRS的智能高铁自动驾驶技术应用研究[J]. 铁路通信信号工程技术, 2023, 20(9): 30-35.
Wang Jundong. Application Research on Intelligent High-speed Railway ATO Based on GPRS[J]. Railway Signalling & Communication Engineering, 2023, 20(9): 30-35.